81條精密空調(diào)制冷相關(guān)知識 值得一看
1、制冷劑在蒸發(fā)器中沸騰汽化時從被冷卻空間介質(zhì)吸收的熱量,稱制冷系統(tǒng)的制冷量。
2、制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)連續(xù)循環(huán)的流動中,其間只有氣--氣的狀態(tài)變化,而沒有化學(xué)變化。
3、制冷是一個逆向傳熱過程,不可能自發(fā)進行。
4、制冷系統(tǒng)中一般說的壓力大小,實際是指壓強,即單位面積的壓力大小。
5、傳熱量的大小與傳熱面積、傳熱溫差及傳熱厚度成正比。
6、氣體的液化可通過增壓或冷卻兩種方式實現(xiàn),對超過臨界溫度的氣體也不列外。
7、制冷循環(huán)中應(yīng)用蒸氣過熱是為了提高制冷循環(huán)的制冷系數(shù)。
8、R717、R22、R134a在相同工況下排氣溫度由低到高的順序為R717>R22>R134a。
9、潤滑油的黏度過大或過小都會引起排氣溫度過高。
10、蒸發(fā)器表面污垢多,影響熱交換,就會使制冷劑的壓力降低,壓縮機的運轉(zhuǎn)電流下降。
11、制冷循環(huán)中應(yīng)用液體過冷對改善制冷循環(huán)的性能總是有利的。
12、使用鹽水作載冷劑時,由于鹽水的凝固溫度隨濃度而變,故按溶液的凝固溫度比制冷劑的蒸發(fā)溫度低5℃左右為準(zhǔn)來選定鹽水的濃度。
13、真空度是指容器內(nèi)工質(zhì)的絕對壓力低于外界大氣壓的差值。
14、只要物體表面溫度高于空氣的露點,溫度就不會結(jié)露。
15、制冷的實質(zhì)是用一定的技術(shù)裝臵把低溫對象的熱轉(zhuǎn)移到溫度較高的環(huán)境中去。
16、制冷劑液體過冷的目的是為了減少節(jié)流過程中產(chǎn)生閃發(fā)氣體,從而提高單位制冷量。
17、制冷精密空調(diào)壓縮機使用的冷凍機油不能用通用機油來代替。
18、《蒙特利爾議定書》規(guī)定發(fā)達國家在2030年停用過渡制冷劑質(zhì)人R22。
19、R134a的熱力性質(zhì)與R12很接近,在使用R12的制冷裝臵中,可使用R134a替代R12而不需要對設(shè)備做任何改動。
20、氨冷凝器的傳熱管采用無縫鋼管,也可以采用紫銅管。
21、氨有很好的吸水性,但在低溫下水會從氨液中析出而結(jié)冰,故系統(tǒng)中會發(fā)生“冰塞”現(xiàn)象。
22、氨制冷系統(tǒng)中的制冷劑管道可以用銅管。
23、氟里昂的特性是化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不會燃燒爆炸,不腐蝕金屬,不溶于油。
24、氟利昂中的氯是破壞大氣臭氧層的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
25、活塞式壓縮機的實際工作過程包括吸氣、壓縮、排氣三個過程。
26、為了防止冰堵,所有制冷系統(tǒng)都應(yīng)安裝干燥器。
27、壓力表上的讀數(shù)就是工質(zhì)的實際壓力。
28、液體的沸點與壓力有關(guān),壓力越高,沸點越高。
29、載冷劑是各類制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動傳遞冷量的工作介質(zhì),簡稱媒質(zhì),也稱工質(zhì)。
30、制冷就是利用人工的方法,將某一空間或物體的溫度降低并維持這個溫度的過程。
31、制冷精密空調(diào)系統(tǒng)中油分離器是防止水份混入潤滑油的安全裝臵。
32、制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器是制冷劑蒸發(fā)放熱的熱交換設(shè)備。
33、如果制冷劑液體或氣體在鋼瓶中受熱,它將壓力升高,難以膨脹,容易發(fā)生爆炸。
34、R134a是一種安全的制冷劑,其潤滑油不是礦物油,是合成的聚酯油。
35、R134a是一種不含氯元素的制冷劑,其對大氣臭氧層的無破壞作用,但其屬于溫室氣體,一旦排放到大氣中,將增強溫室效應(yīng)。
36、R22廣泛用于家用、商用局部式空調(diào)、冷水機組中,其為HCFC制冷劑,發(fā)展中國家禁止使用的時間為2040年。
37、氨如果從制冷系統(tǒng)中泄漏出來,與空氣混合達到一定比例,遇火即有火災(zāi)及爆炸危險。
38、比熱容是衡量載冷劑性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。
39、大型制冷壓縮機其單機制冷量在550kw以上。
40、混合制冷劑有共沸制冷劑和非共沸制冷劑之分。
41、機械能可以自發(fā)地變?yōu)闊崮?,而熱能不會自發(fā)的轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功。
42、冷凍噸是指將1噸0℃水冷凍為0℃的冰所轉(zhuǎn)移出的熱量。
43、冷凝器是將制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)吸收的熱量傳遞給周圍介質(zhì)的熱交換器。
44、螺桿式制冷壓縮機屬于容積型的制冷壓縮機,有單螺桿和雙螺桿兩種。
45、氣-液熱交換器結(jié)構(gòu)通常采用殼-盤管式,還有繞管式、套管式等結(jié)構(gòu)。
46、氣-液熱交換器又稱回?zé)崞?,其作用是使?jié)流前的制冷劑液體過冷,使從蒸發(fā)器來的制冷劑飽和蒸氣過熱,這樣既保證了壓縮機工作的安全性,又可提高系統(tǒng)的制冷量。
47、水的蒸發(fā)溫度(即沸點)隨壓力的降低而降低。
48、水即可作制冷劑又可作載冷劑。
49、我國制冷劑安全性分類,毒性分類分為A、B、C三個類別,制冷劑燃燒性危險程度分為1、2、3三個等級。
50、臥式殼管式冷凝器中,制冷劑在管外流動,冷卻水在管內(nèi)流動。
51、物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)為液態(tài)的過程稱為液化
52、物質(zhì)在被冷卻或加熱過程中,只是狀態(tài)發(fā)生變化(如液態(tài)變氣態(tài)),而溫度不發(fā)生變化,這一過程物質(zhì)也會吸收或放出的熱量。
53、壓縮機根據(jù)其工作原理不同,可分為容積型壓縮機和速度型壓縮機兩大類。
54、液體制冷劑進入壓縮機被壓縮時,其壓力瞬間急劇升高,遠遠超過正常運行時的氣體壓力沖擊排氣閥片,很容易擊碎閥片損壞壓縮機,所以壓縮機要特別防止“液擊”。
55、運轉(zhuǎn)中潤滑油的油溫,開啟式機組不應(yīng)大于70℃,半封閉機組不應(yīng)大于80℃。
56、在氨制冷系統(tǒng)的管道和熱交換器內(nèi)部的傳熱表面上會有油膜,影響傳熱效果,冷凝器、儲液器以及蒸發(fā)器的下部需要定期放油。
57、在制冷劑安全性分類中,大寫字母表示制冷劑毒性危害,阿拉伯?dāng)?shù)字表示燃燒性危險程度。
58、蒸發(fā)器按供液方式分為滿液式、非滿液式、循環(huán)式、淋激式。
59、蒸汽壓縮式制冷中,制冷劑壓力的變化主要是在壓縮機和節(jié)流機構(gòu)進行的。
60、表壓力是絕對壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫χ汀?/p>
61、儲存制冷劑的鋼瓶必須根據(jù)制冷劑的類別涂以不同的顏色,R12瓶為白色,R134a為綠色,R717為黃色。
62、氟利昂制冷系統(tǒng)中吸氣管管徑過大可使壓力降低,可見管徑大一點好。
63、國產(chǎn)冷凍機油現(xiàn)在執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),即SHO349-92行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)按40℃時的運動黏度分為12、22、32、46、68、88六個黏度等級。
64、回?zé)崞鞑粌H用于氟里昂制冷系統(tǒng),也用于氨制冷系統(tǒng)。
65、經(jīng)過節(jié)流機構(gòu)的高壓冷凝液全部降壓變?yōu)檎舭l(fā)器所需的低壓冷凝液。
66、氣液熱交換器可以提高制冷劑蒸氣過熱度和制冷劑液體過冷度,使制冷系統(tǒng)能安全、有效運行,因此在氨系統(tǒng)和氟里昂中都應(yīng)配臵氣液熱交換器。
67、同一液體在不同的溫度下,其飽和壓力是不同的,溫度越低,其飽和壓力越高。
68、鹽水的凝固溫度隨其鹽的質(zhì)量分數(shù)的增加而降低
69、一般情況下,油分離器安裝在冷凝器與過濾器之間地輸液管道上。
70、由于氨與水互溶,因此沒有必要控制氨中含水量。
71、原用于R12、R22等電子探漏儀同樣適用于R134a的檢漏。
72、在R22、R502等氟里昂制冷系統(tǒng)中,一般要采用回?zé)嵫h(huán)。
73、在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,都可以采用回?zé)崞鱽硖岣咂浣?jīng)濟性。
74、在制冷設(shè)備中,蒸發(fā)器吸收的熱量和冷凝器放出的熱量是相等的。
75、《冷凍機油》(GB/T 16630-2012)要求潤滑油的介電強度不低于25kv,并有嚴格的酸、堿值的指標(biāo)。
76、R22屬于HCFC類物質(zhì),R134a屬于HFC類物質(zhì)。
77、R134a作為替代制冷劑,需要專用的壓縮機,潤滑油用酯類油(如POE),但酯類油吸水性強,干燥劑必須用XH-7、XH-9等型號的分子篩。
78、R22與潤滑油部分相溶,為了防止?jié)櫥涣?,使用油加熱器,在啟動前通過油加熱器使?jié)櫥蛷闹评鋭┲蟹蛛x出來。
79、R404A和R410A主要用于替代R22和R502,其貯存在鋼瓶內(nèi)的是被壓縮的液化氣體。
80、在采用氟里昂制冷劑的制冷系統(tǒng)中,一定要安裝干燥器。
81、R502是共沸制冷劑,R407c是非共沸制冷劑。
文章來源:精密空調(diào)m.keenjuche.com.cn
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