怎么處理機房精密空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞？制冷體系發(fā)作阻塞毛病怎么處理，這是許多有這方面問題的人們非常的關懷的問題，制冷體系發(fā)作阻塞首要是毛細管發(fā)作冰堵、臟堵或油堵，或枯燥過濾器臟堵。制冷體系阻塞今后，因為制冷劑無法循環(huán)，使緊縮機長期作業(yè)不斷，箱內(nèi)不制冷或制冷慢，冷凝器不熱，下面詳細給您介紹一下關于制冷體系發(fā)作阻塞的處理方案的詳細內(nèi)容。

(一) 機房精密空調(diào)冰堵發(fā)作的原因和毛病現(xiàn)象

冰堵毛病的發(fā)作首要是因為制冷體系內(nèi)含有過量的水分，跟著制冷劑的不斷循環(huán)，制冷體系中的水分逐步在毛細管出口處會集，因為毛細管出口處溫度最低，水結成了冰且逐步增大，到一定的程度就將毛細管徹底阻塞，制冷劑不能循環(huán)，電冰箱不制冷。

制冷體系內(nèi)水分的首要來歷是:緊縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分，這是體系中水分的首要來歷。此外，制冷體系各部件和銜接管道因枯燥不充分而殘留的水分;冷凍機油和制冷劑含有超越答應量的水分;在安裝或修補過程中管路長期處于開發(fā)狀態(tài)，致使空氣中的水分被電機絕緣紙和冷凍機油所吸收。因為以上原因構成制冷體系含水量超越制冷體系答應量，因而發(fā)作冰堵。冰堵一方面構成制冷劑無法循環(huán)，電冰箱不能正常制冷;另一方面水分還會與制冷劑發(fā)作化學反應，生成鹽酸和氟化氫，構成對金屬管路和部件的腐蝕，乃至會導致電機繞組的絕緣損壞，一同還會構成冷凍機油蛻變，影響緊縮機的光滑。因而有必要將體系內(nèi)的水分控制在最低極限。

制冷體系呈現(xiàn)冰堵的表現(xiàn)是最初階段作業(yè)正常，蒸發(fā)器內(nèi)結霜，冷凝器散熱，機組工作平穩(wěn)，蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑活動聲明晰安穩(wěn)。跟著冰堵的構成，可聽見氣流逐步變?nèi)酢r斷時續(xù)，阻塞嚴峻時氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中止，冷凝器逐步變涼。因為阻塞，排氣壓力升高，機器工作聲響增大，蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑流入，結霜面積逐步變小，溫度也逐步升高，一同毛細管溫度也一同上升，所以冰塊開端溶化，此刻制冷劑又開端從頭循環(huán)。過一段時刻后冰堵再發(fā)作，構成周期性的通—堵現(xiàn)象。

(二) 機房精密空調(diào)臟堵發(fā)作的原因和毛病現(xiàn)象

臟堵毛病的構成是因為制冷體系內(nèi)有過量的雜質(zhì)所形成的。體系中雜質(zhì)的來歷首要有：電冰箱制作過程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層掉落，各零部件在加工過程中表里外表沒清洗潔凈，管路密封不嚴塵埃進入管內(nèi)，冷凍機油和制冷劑中含有雜質(zhì)，枯燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的枯燥劑粉末。這些雜質(zhì)和粉末流經(jīng)枯燥過濾器時大部分被枯燥過濾器鏟除，而當枯燥過濾器雜質(zhì)較多時，一些細微的臟物和雜質(zhì)就被流速較高的制冷劑帶入毛細管，在毛細管彎曲段阻力較大的部位停留堆積，阻力越來越大，使雜質(zhì)更簡單停留，直至將毛細管阻塞，制冷體系不能循環(huán)停止。此外，毛細管與枯燥過濾器中濾網(wǎng)的間隔過近也簡單引起臟堵毛病;另外在焊接毛細管和枯燥過濾器時也簡單將毛細管管口焊堵。

制冷體系呈現(xiàn)臟堵后，因為制冷劑無法循環(huán)，使緊縮機接連作業(yè)，蒸發(fā)器不冷，冷凝器不熱，緊縮機外殼不熱，聽蒸發(fā)器內(nèi)無氣流聲。如部分阻塞時，蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸枯燥過濾器和毛細管的外外表時手感很涼，有結霜，乃至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的枯燥過濾器或毛細管時，發(fā)作節(jié)省降壓作用，從而使流過阻塞處的制冷劑發(fā)作脹大、汽化、吸熱，導致阻塞處外外表結露或結霜。

冰堵于臟堵的差異：冰堵發(fā)作一段時刻后還能恢復制冷、構成一瞬間通、一瞬間堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發(fā)作后就不能制冷了。

除了毛細管發(fā)作臟堵外，如果體系雜質(zhì)較多，也會逐步將枯燥過濾器阻塞，因過濾器自身濾除臟物和雜質(zhì)的容量有限，會因為雜質(zhì)的不斷堆集而發(fā)作阻塞。

(三)機房精密空調(diào)油堵毛病和其他管路阻塞的毛病

制冷體系發(fā)作油堵的首要原因是緊縮機缸體磨損嚴峻或活塞與氣缸合作空隙過大所形成的。

隨緊縮機排汽油被排入冷凝器，進而伴隨制冷劑一同進入枯燥過濾器，因為油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的枯燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處構成阻塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，電冰箱不制冷。

構成其他管路阻塞的原因是：在焊接管路時被焊料阻塞;或在替換管子時所替換的管子自身已阻塞而未發(fā)現(xiàn)，以上阻塞都是人為因素構成，因而要求在焊接和替換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會構成人為阻塞毛病了。

制冷體系阻塞的掃除

(一) 冰堵毛病的掃除

制冷體系發(fā)作冰堵毛病，是因為體系內(nèi)有過量的水分，因而有必要對整個制冷體系進行枯燥處理。其處理辦法有兩種：

1.選用枯燥箱對各部件進行加熱枯燥，將制冷劑體系中的緊縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、毛細管、回氣管從電冰箱上拆下，放入枯燥箱內(nèi)加熱枯燥，箱內(nèi)溫度為120℃左右，枯燥時刻4小時，待自然冷卻后，用氮氣逐一進行吹氣枯燥。調(diào)換新的枯燥過濾器，然后即可進行拼裝焊接、鎮(zhèn)壓檢漏、抽真空、充灌制冷劑、試作業(yè)和封口。選用這種辦法掃除冰堵毛病作用最好，但只適用于電冰箱廠家的保修部分。一般修補部分可選用加熱抽空等辦法掃除冰堵毛病。

2.選用加熱抽真空和二次抽真空法掃除制冷體系各部件的水分。詳細操作辦法詳見第四章中的有關內(nèi)容。

(二)機房精密空調(diào)臟堵毛病的掃除

毛細管臟堵毛病的掃除辦法有兩種：一是用高壓氮氣結合其他辦法將阻塞的毛細管的臟物吹出，毛細管吹通后，通過對制冷體系內(nèi)各部件的清洗枯燥后從頭進行拼裝焊接將毛病掃除。如果毛細管阻塞嚴峻，上述辦法不能掃除毛病則選用替換毛細管的辦法掃除毛病，分述如下：

1.用高壓氮氣吹出毛細管中的臟物：割開工藝管放液，將毛細管從枯燥過濾器上焊下，在緊縮機工藝管上接上三通修補閥，充入0.6～0.8MPa的高壓氮氣，并將毛細管伸直用氣焊碳化焰加溫，將管內(nèi)的臟物碳化，在高壓氮氣作用下將毛細管內(nèi)的臟物吹出。毛細管疏通后，參加四氯化碳100毫升進行充氣清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗設備上用四氯化碳清洗。然后替換枯燥過濾器，再充氮檢漏、抽真空、最終充灌制冷劑。

2.替換毛細管：如果選用上述辦法無法將毛細管中的臟物沖出，則可連同低壓管一同替換毛細管。先用氣焊將低壓管和毛細管一同從蒸發(fā)器銅鋁接頭上卸下，在拆卸和焊接時應先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫燒壞鋁管。

替換毛細管應進行流量測定，毛細管出口先不與蒸發(fā)器入口焊接，在緊縮機的吸排氣進出口別離裝修補閥和壓力表，緊縮機作業(yè)后，空氣從低壓修補閥吸入，待吸入壓力與外界大氣壓持平時，高壓表的指示壓力應安穩(wěn)在1～1.2MPa。如壓力超越，闡明流量過小，可截去一段毛細管，直至壓力適宜停止。如壓力過低，闡明流量過大，可將毛細管多盤幾圈以加大毛細管的阻力，或替換一根毛細管，待壓力適宜后將毛細管與蒸發(fā)器的進口管焊接。

在焊接新毛細管時，應使刺進銅鋁接頭內(nèi)的長度約為4～5cm，避免焊堵。毛細管與枯燥過濾器焊接時其刺進長度以2.5cm為宜，如果毛細管刺進枯燥過濾器過多，離濾網(wǎng)太近，細小的分子篩顆粒就會進入毛細管將其阻塞。若毛細管刺進過少，焊接時的雜質(zhì)和分子篩顆粒便會進入毛細管，直接阻塞毛細管通道。因而毛細管刺進過濾器，既不能過多也不能過少。過多或過少都會構成阻塞的風險。圖6—11所示為毛細管與枯燥過濾器銜接方位。

(三)機房精密空調(diào)油堵毛病的掃除

發(fā)作油堵毛病，闡明在制冷體系內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷作用，乃至不能制冷，因而有必要將體系內(nèi)的冷凍機油鏟除潔凈。

過濾器油堵時應替換新過濾器，一同用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時可用電吹風機加熱冷凝器。

文章來源：機房精密空調(diào)m.keenjuche.com.cn